1. Ayon sa pinakahuling pagtataya, ang bilang ng mga pribadong sasakyan sa China ay aabot sa isang kamangha-manghang 500 milyon sa 2023. Ang data na ito ay nagdudulot ng pag-aalala sa mga tao na ang problema sa pagsisikip ng trapiko sa lunsod ay magiging mas seryoso. < /p > < p>2. Ayon sa pinakabagong pambansang data ng sasakyang de-motor noong 2019 na inilabas ng Traffic Management Bureau ng Ministry of Public Security. Sa pagtatapos ng 2019, ang bilang ng mga sasakyan sa bansa ay umabot sa 600 milyon, kung saan higit sa 2 milyon ang nasa 30 lungsod, kabilang ang 11 sa Beijing, Chengdu, Chongqing, Suzhou, Shanghai, Zhengzhou, Shenzhen, Xi'an, Wuhan, Dongguan, at Tianjin. Mayroong higit sa 3 milyong sasakyan sa lungsod. < /p > < p>3. Ang kabuuang bilang ng mga sasakyang de-motor sa bansa noong 2019 ay 7.2 bilyon. Ayon sa balitang inilabas sa opisyal na website ng People's Daily Online noong Enero 7, 2021, kabilang sa 7.2 bilyong sasakyang de-motor, 8.1 bilyon ang mga sasakyan at 91 milyon ang iba pang uri ng sasakyang de-motor. < /p > < p>4. Ang bilang ng mga sasakyan sa aking bansa ay umabot sa 9.7 bilyon, at lalampas sa 300 milyon sa pagtatapos ng 2021. Ang bawat 6 na tao ay nagmamay-ari ng isang kotse. Ang per capita car ownership ng China noong 2021 ay lumampas pa sa per capita bicycle ownership ng aking bansa noong 1980, nang bawat 10 Chinese lamang ang may isang bisikleta. Ang Tsina ay gumawa ng mahusay na pag-unlad sa nakalipas na 40 taon. < /p > < p>5. Kabilang sa mga ito, mayroong 6.4 milyong purong de-kuryenteng sasakyan, na nagkakahalaga ng 863% ng kabuuang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Noong 2021, magkakaroon ng 2.95 milyong bagong rehistradong bagong sasakyang pang-enerhiya sa buong bansa, na nagkakahalaga ng 125% ng kabuuang bilang ng mga bagong rehistradong sasakyan, isang pagtaas ng 1.78 milyong sasakyan o 1561% kumpara sa nakaraang taon. < /p>
< p>
Timber and wood products HS code trends-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ayon sa pinakahuling pagtataya, ang bilang ng mga pribadong sasakyan sa China ay aabot sa isang kamangha-manghang 500 milyon sa 2023. Ang data na ito ay nagdudulot ng pag-aalala sa mga tao na ang problema sa pagsisikip ng trapiko sa lunsod ay magiging mas seryoso. < /p > < p>2. Ayon sa pinakabagong pambansang data ng sasakyang de-motor noong 2019 na inilabas ng Traffic Management Bureau ng Ministry of Public Security. Sa pagtatapos ng 2019, ang bilang ng mga sasakyan sa bansa ay umabot sa 600 milyon, kung saan higit sa 2 milyon ang nasa 30 lungsod, kabilang ang 11 sa Beijing, Chengdu, Chongqing, Suzhou, Shanghai, Zhengzhou, Shenzhen, Xi'an, Wuhan, Dongguan, at Tianjin. Mayroong higit sa 3 milyong sasakyan sa lungsod. < /p > < p>3. Ang kabuuang bilang ng mga sasakyang de-motor sa bansa noong 2019 ay 7.2 bilyon. Ayon sa balitang inilabas sa opisyal na website ng People's Daily Online noong Enero 7, 2021, kabilang sa 7.2 bilyong sasakyang de-motor, 8.1 bilyon ang mga sasakyan at 91 milyon ang iba pang uri ng sasakyang de-motor. < /p > < p>4. Ang bilang ng mga sasakyan sa aking bansa ay umabot sa 9.7 bilyon, at lalampas sa 300 milyon sa pagtatapos ng 2021. Ang bawat 6 na tao ay nagmamay-ari ng isang kotse. Ang per capita car ownership ng China noong 2021 ay lumampas pa sa per capita bicycle ownership ng aking bansa noong 1980, nang bawat 10 Chinese lamang ang may isang bisikleta. Ang Tsina ay gumawa ng mahusay na pag-unlad sa nakalipas na 40 taon. < /p > < p>5. Kabilang sa mga ito, mayroong 6.4 milyong purong de-kuryenteng sasakyan, na nagkakahalaga ng 863% ng kabuuang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Noong 2021, magkakaroon ng 2.95 milyong bagong rehistradong bagong sasakyang pang-enerhiya sa buong bansa, na nagkakahalaga ng 125% ng kabuuang bilang ng mga bagong rehistradong sasakyan, isang pagtaas ng 1.78 milyong sasakyan o 1561% kumpara sa nakaraang taon. < /p>
< p>
Predictive analytics in international trade
author: 2024-12-23 23:22How to use trade data for market expansion
author: 2024-12-23 22:48Processed seafood HS code references
author: 2024-12-23 21:45Australia HS code tariff insights
author: 2024-12-23 21:36HS code analytics for value-added products
author: 2024-12-23 21:30Global sourcing risk by HS code
author: 2024-12-23 23:06Identifying duty exemptions via HS code
author: 2024-12-23 22:36Asia trade corridors HS code mapping
author: 2024-12-23 22:17How to align trade data with marketing
author: 2024-12-23 22:13Global trade data harmonization
author: 2024-12-23 22:00982.91MB
Check353.75MB
Check498.23MB
Check999.78MB
Check186.16MB
Check813.25MB
Check639.72MB
Check176.47MB
Check937.27MB
Check283.77MB
Check854.39MB
Check467.41MB
Check818.23MB
Check726.32MB
Check754.64MB
Check183.48MB
Check925.82MB
Check987.76MB
Check561.92MB
Check583.49MB
Check559.95MB
Check885.51MB
Check892.35MB
Check175.99MB
Check189.35MB
Check575.78MB
Check235.75MB
Check555.32MB
Check122.57MB
Check878.29MB
Check137.22MB
Check634.64MB
Check874.81MB
Check729.93MB
Check926.33MB
Check887.33MB
CheckScan to install
Timber and wood products HS code trends to discover more
Netizen comments More
2443 Dehydrated vegetables HS code references
2024-12-23 23:20 recommend
537 Comprehensive customs data libraries
2024-12-23 23:19 recommend
1192 Shipping lane performance metrics
2024-12-23 22:03 recommend
2322 UK trade data management software
2024-12-23 22:03 recommend
1561 USA export trends analytics
2024-12-23 21:45 recommend