< p>
Maaaring matugunan ang mga pamantayan sa paglabas. Kung ikukumpara sa mga gasolina ng petrolyo, ang mga gasolina ng gas ay may mas kaunting pagkawala ng enerhiya at mas kaunting nakakapinsalang mga pollutant sa panahon ng proseso ng paghahanda, na mas kapaki-pakinabang sa pangangalaga sa kapaligiran. Mga disadvantages ng pagpapalit ng mga sasakyan mula sa langis hanggang gas: Masyadong mataas ang halaga ng pagbabago ng mga kasalukuyang sasakyang panggatong. < /p > < p>Mga benepisyo ng pag-convert ng sasakyan sa gas: mataas na benepisyo sa ekonomiya. Ang natural gas ay madaling ihalo nang pantay sa hangin sa makina, kumpleto at malinis ang pagkasunog, hindi madaling makagawa ng mga deposito ng carbon, magandang anti-knock performance, at hindi matunaw ang lubricating oil., kaya ang pagsusuot ng mga bahagi sa silindro ng makina ay lubos na binabawasan, na maaaring pahabain ang buhay ng makina at ang buhay ng serbisyo ng lubricating oil. < /p > < p>Pagkatapos i-convert ang kotse sa gas, ang pinakamalaking benepisyo ay ang pagtitipid ng pera. Gayunpaman, pagkatapos baguhin ang gas, magdudulot ito ng pinsala sa makina. Sa nakalipas na ilang taon, maraming sasakyan ang nagpalit ng gas. Pagkatapos ng pagbabago ng gas, ang engine fault light ay nananatiling nakabukas sa mahabang panahon. Ang pagbabago ng gas ay talagang nagdudulot ng maraming pinsala sa makina. Ang pagbabago ng gas ay magpapataas ng pagsusuot ng makina. < /p > < p>Mga Benepisyo: Walang duda na ang paglipat ng langis sa gas ay dapat na matipid sa gasolina dahil hindi ito nasusunog ng gasolina. Sa pangkalahatan, ang pagsunog ng natural na gas ay kalahati ng mas mura kaysa sa pagsunog ng gasolina, kaya ang mga sasakyang pinalitan ng langis sa gas ay napakatipid pa rin sa paggamit, kaya karamihan sa mga taxi sa lipunan ay binago na. < /p >
Trade data for government agencies-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
Maaaring matugunan ang mga pamantayan sa paglabas. Kung ikukumpara sa mga gasolina ng petrolyo, ang mga gasolina ng gas ay may mas kaunting pagkawala ng enerhiya at mas kaunting nakakapinsalang mga pollutant sa panahon ng proseso ng paghahanda, na mas kapaki-pakinabang sa pangangalaga sa kapaligiran. Mga disadvantages ng pagpapalit ng mga sasakyan mula sa langis hanggang gas: Masyadong mataas ang halaga ng pagbabago ng mga kasalukuyang sasakyang panggatong. < /p > < p>Mga benepisyo ng pag-convert ng sasakyan sa gas: mataas na benepisyo sa ekonomiya. Ang natural gas ay madaling ihalo nang pantay sa hangin sa makina, kumpleto at malinis ang pagkasunog, hindi madaling makagawa ng mga deposito ng carbon, magandang anti-knock performance, at hindi matunaw ang lubricating oil., kaya ang pagsusuot ng mga bahagi sa silindro ng makina ay lubos na binabawasan, na maaaring pahabain ang buhay ng makina at ang buhay ng serbisyo ng lubricating oil. < /p > < p>Pagkatapos i-convert ang kotse sa gas, ang pinakamalaking benepisyo ay ang pagtitipid ng pera. Gayunpaman, pagkatapos baguhin ang gas, magdudulot ito ng pinsala sa makina. Sa nakalipas na ilang taon, maraming sasakyan ang nagpalit ng gas. Pagkatapos ng pagbabago ng gas, ang engine fault light ay nananatiling nakabukas sa mahabang panahon. Ang pagbabago ng gas ay talagang nagdudulot ng maraming pinsala sa makina. Ang pagbabago ng gas ay magpapataas ng pagsusuot ng makina. < /p > < p>Mga Benepisyo: Walang duda na ang paglipat ng langis sa gas ay dapat na matipid sa gasolina dahil hindi ito nasusunog ng gasolina. Sa pangkalahatan, ang pagsunog ng natural na gas ay kalahati ng mas mura kaysa sa pagsunog ng gasolina, kaya ang mga sasakyang pinalitan ng langis sa gas ay napakatipid pa rin sa paggamit, kaya karamihan sa mga taxi sa lipunan ay binago na. < /p >
How to leverage trade data in negotiations
author: 2024-12-23 23:10Global trade supply chain modeling
author: 2024-12-23 22:55How to use data for HS code classification
author: 2024-12-23 21:10How to comply with global trade regulations
author: 2024-12-23 21:10Renewable energy equipment HS code mapping
author: 2024-12-23 21:01Global supplier scorecard templates
author: 2024-12-23 23:15HS code-based value chain optimization
author: 2024-12-23 22:00HS code alignment with import quotas
author: 2024-12-23 21:56EU HS code-based duty suspensions
author: 2024-12-23 21:30Real-time importer exporter listings
author: 2024-12-23 21:02798.56MB
Check817.63MB
Check461.86MB
Check877.96MB
Check496.91MB
Check742.51MB
Check895.13MB
Check296.62MB
Check567.67MB
Check515.11MB
Check619.92MB
Check793.45MB
Check178.21MB
Check676.36MB
Check975.79MB
Check422.65MB
Check868.22MB
Check177.39MB
Check277.24MB
Check823.41MB
Check111.82MB
Check388.69MB
Check533.42MB
Check464.15MB
Check118.49MB
Check137.62MB
Check263.55MB
Check845.36MB
Check256.85MB
Check191.18MB
Check828.32MB
Check554.37MB
Check981.55MB
Check121.61MB
Check672.25MB
Check562.74MB
CheckScan to install
Trade data for government agencies to discover more
Netizen comments More
1685 How to comply with dual-use regulations
2024-12-23 23:07 recommend
2154 Low-cost trade data platforms
2024-12-23 22:57 recommend
2253 Asia trade analytics platform
2024-12-23 21:48 recommend
2561 Renewable energy equipment HS code mapping
2024-12-23 21:22 recommend
2622 Global trade indices and benchmarks
2024-12-23 20:57 recommend