WTO harmonization and HS codes

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' list-style: none' > 6. < a href=' Sa oras na ito,WTO harmonization and HS codes ang gilid ng hugis-parihaba na singsing ng selyo ng goma sa uka ng silindro ng gulong ay gumagawa ng isang maliit na halaga ng nababanat na pagpapapangit sa ilalim ng pagkilos ng puwersa ng alitan ng piston. < /p > < p>2. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng disc brake ay maaaring ilarawan bilang isang plato. Kapag hinawakan mo ang umiikot na plato gamit ang iyong hinlalaki at hintuturo, ang plato ay titigil din sa pag-ikot. Ang mga preno ng disc ay kung minsan ay tinatawag ding mga preno ng disc, na nahahati sa dalawang uri: ordinaryong mga preno ng disc at mga preno ng disc ng bentilasyon. < /p > < p>3. Ang prinsipyo ng pagpepreno ng mga disc brake pads ay batay sa pagbuo ng friction. Binubuo ito ng mga sumusunod na pangunahing sangkap: mga disc ng preno, mga caliper ng preno, mga pad ng preno at mga hydraulic system ng preno. Ang disc ng preno: Ang disc ng preno ay isang bahagi ng metal na hugis ng disc na naka-mount sa isang gulong. < /p > < p>4. Prinsipyo ng pagtatrabaho ng disc brake pads Una sa lahat, ang disc brake pads ay binubuo ng dalawang pangunahing bahagi: ang brake pad at ang brake disc. Ang mga disc ng preno ay karaniwang gawa sa metal at naka-mount sa mga gulong. Ang mga pad ng preno ay naka-install sa mga caliper ng preno, malapit sa mga disc ng preno. < /p > < p>5. Detalyadong paliwanag ng istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho ng disc brake pads Ang istraktura ng disc brake pads ay pangunahing binubuo ng tatlong bahagi, katulad ng base material, friction material at adhesive. < /p>

  Ano ang ibig sabihin ng disc ng preno ng kotse

  < p>1. Sa madaling salita, ang disc ng preno ay isang bilog na plato na sumusunod din kapag ang kotse ay nagmamaneho., gumagana ito sa mga brake calipers at brake pads. Kapag lumakad tayo sa preno, umaasa tayo sa mga caliper ng preno at mga pad ng preno upang hawakan ang mga disc ng preno upang mabagal o huminto. < /p > < p>2. Ang disc brake ay tinatawag ding disc brake at nahahati sa dalawang uri: disc type at ventilated disc type. Ang brake disc ng ventilated disc brake ay mas malaki sa laki at may regular na nakaayos na mga butas ng bentilasyon sa disc. Ang long-distance braking ay may mas kaunting thermal attenuation at sensitibong preno, ngunit ang gastos ay mas mahal. < /p > < p>3. Brake disc. Matapos suriin ang opisyal na website ng brake disc, nalaman namin na ang car brake disc, na kilala rin bilang brake disc, ay pangunahing gawa sa metal at may maraming air port dito. Ang hugis nito ay bilog tulad ng isang optical disc, na may maliit na bilog sa loob. Ang mga sasakyan ay tumutukoy sa mga sasakyang pang-transportasyon na pinapagana ng nasusunog na gas, at tumutukoy din sa mga sasakyang pinapagana ng kanilang sariling kagamitan. < /p>

  

  Paano haharapin ang mga grooves sa mga brake discs

  < p>Kung ang mga brake discs ay may grooves. Kung ang uka ng disc ng preno ay medyo bahagya, maaari mong alisin ang disc ng preno nang direkta at pakinisin ang ibabaw na may magaspang na sandpaper. Kung ang uka ng brake disc ay medyo malalim, inirerekomenda na direktang palitan ang brake disc ng bago. Ang disc ng preno ay isang consumable, at normal na lumitaw ang mga grooves. < /p > < p>Ang paraan upang ayusin ang mga grooves sa brake disc ay ang paggiling o direktang palitan. Ang annular groove sa ibabaw ng brake disc ay pangunahing sanhi ng mga hard spot sa ibabaw ng brake pad o abnormal na pagsusuot ng brake disc na dulot ng pinong buhangin at iba pang dayuhang bagay na pumapasok sa pagitan ng brake pad at ang brake disc habang ang sasakyan ay nagmamaneho. < /p > < p>Kung ang uka ay hindi masyadong seryoso, ang brake disc ay maaaring magpatuloy na gamitin. Kung ang uka ay malalim, inirerekumenda na baguhin ng rider ang disc ng preno. Kung normal na ginagamit ang brake disc ng kotse, maaari itong gamitin ng 80,000 hanggang 100,000 kilometro. Ang mga pad ng preno ay mga bahagi din na kailangang suriin at palitan nang regular. < /p > < p>Kung ang uka ay napakalalim, inirerekomenda na palitan ng mga rider ang brake disc. Ang mga disc ng preno ng kotse ay maaaring gamitin mula 80,000 hanggang 100,000 kilometro kung ginagamit nang normal. < /p > < p>Ang brake disc ay may mga uka na maaaring makinis. Ang hindi pantay na ibabaw ng disc ng preno at may mga grooves ay makakaapekto sa pagganap ng pagpepreno. Halimbawa, ang manibela ay nanginginig kapag pinapakain ang preno kapag nagmamaneho. Maaari itong gamitin nang normal pagkatapos ng paggiling, ngunit ang kapal ng disc ng preno ay dapat sukatin pagkatapos ng paggiling. Kung ito ay mas mababa kaysa sa tinukoy na limitasyon ng pagsusuot, palitan ito sa oras. < /p > < h2 id='Anong materyal ang gawa sa brake disc'>Anong materyal ang gawa sa brake disc < p>Ang mga brake disc ay karaniwang gawa sa carbon fiber ceramics at metal cast iron. Ayon sa impormasyon ng pagsasaayos ng Ampude Automobile, noong Oktubre 4, 2022, ang mga brake disc ng Ampude Automobile ay karaniwang gawa sa carbon fiber ceramics at metal cast iron. Ang mga disc ng preno ng Ampude ay isa sa pinakamalaking mga tatak ng chain ng auto parts sa China. < /p > < p>Ang mga pangunahing materyales ng mga pad ng preno ay kinabibilangan ng: sintered (copper-based sintered o copper-based), KEVLAR < /p > < p>Ang materyal ng brake disc ay ang gray cast iron 250 standard ng aking bansa. Ang mga kinakailangan para sa tatlong pangunahing elemento ng komposisyon ng kemikal ay: C: 1∽ 4 Si: 9∽ 3 Mn: 0.6∽ 0.9. < /p > < p>Carbon-carbon material brake disc ay isang espesyal na materyal na binubuo ng carbon lattice at carbon fiber, na ginagamit sa mga F1 racing car. Ang mga carbon ceramic brake disc ay halos naging isa sa mga kailangang-kailangan na simbolo ng mga high-performance na sasakyan, at ginagamit sa mga high-speed na tren, sasakyang panghimpapawid at iba pang larangan na nangangailangan ng high-performance na mga preno. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang tanging pagpipilian para sa pinakamahusay na pagpepreno ay ang carbon ceramic brake. < /p > < h2 id='Paano lutasin ang abnormal na ingay ng mga disc ng preno ng kotse'>Paano lutasin ang abnormal na ingay ng mga disc ng preno ng kotse < p>1. (1) Linisin ang ibabaw ng mga pad ng preno: Kung ang abnormal na ingay ng mga pad ng preno ay sanhi ng alikabok at dumi, maaari itong malutas sa pamamagitan ng paglilinis ng ibabaw ng mga pad ng preno. Ang paglilinis ng ibabaw ng pad ng preno na may sabonong tubig o espesyal na naglilinis ay maaaring gawing makinis ang ibabaw ng pad ng preno at mabawasan ang hindi normal na ingay. < /p > < p>2. Kung sa tingin mo ay malupit ang tunog ng friction, maaari mo ring hilingin sa maintenance technician na pakinisin ang mga pad ng preno upang walang abnormal na ingay kapag pinapakain mo ang preno. Ang pangalawang sitwasyon ay pagkatapos na dumaan ang kotse sa isang mabuhangin na kalsada, ang buhangin at maliit na bato ay pumapasok sa mga preno, kaya maririnig natin ang malupit na tunog ng "hissing" kapag tatapak natin ang mga preno. < /p > < p>3. Tulad ng maraming bahagi sa isang kotse, ang mga brake disc ay mayroon ding "running period". < /p>

  Ang function ng brake disc

  < p>Ang brake disc ay nagbibigay ng friction surface para sa brake pad at bumubuo ng friction force sa brake pad, sa gayon tinitiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho. Kapag ang disc ng preno ay nagbibigay ng ibabaw ng friction, ito ay magsusuot din. Kapag ang pagsusuot ay umabot sa limitasyon, dapat itong palitan sa oras. Ang mga disc ng preno ay masyadong manipis at masisira sa kaso ng emergency preno. < /p > < p>Sa madaling salita, ang brake disc ay isang bilog na plato na umiikot din kapag nagmamaneho ang kotse. Nakikipagtulungan ito sa mga brake calipers at brake pads. Kapag lumakad tayo sa mga preno, umaasa tayo sa mga caliper ng preno at mga pad ng preno upang hawakan ang mga disc ng preno upang pabagalin o huminto. < /p > < p>Ang mga brake disc ay tiyak na ginagamit para sa pagpepreno, at ang kanilang puwersa sa pagpepreno ay nagmumula sa mga brake calipers. Sa pangkalahatan, ang karamihan sa mga caliper ng preno ay karaniwang naayos ang bahagi kung saan matatagpuan ang panloob na pump ng piston ng preno, at ang panlabas na bahagi ay isang istraktura ng caliper. Ang panloob na preno pad ay naayos sa piston pump, habang ang panlabas na preno pad ay naayos sa labas ng caliper. < /p > < p>Ang mga disc ng preno ay karaniwang gawa sa mataas na temperatura na haluang metal na bakal, na may mahusay na paglaban sa pagsusuot, thermal conductivity at thermal expansion resistance. Ang Brake Pad ay isang materyal na friction na malapit na nakikipag-ugnay sa brake disc. Ang mga pad ng preno ay karaniwang binubuo ng dalawang bahagi: mga plate na bakal at mga materyales sa friction. < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of WTO harmonization and HS codes, congratulations! You have successfully registered a WTO harmonization and HS codes account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from WTO harmonization and HS codes