1. Ang chassis ng sasakyan ay isang sistema, hindi lamang tumutukoy sa isang partikular na bahagi. Binubuo ito ng drive train, driving system, steering system at braking system. Ang tungkulin ng tsasis ay suportahan at i-install ang pagpupulong ng makina ng sasakyan at iba't ibang mga bahagi nito. At tanggapin ang kapangyarihan ng makina upang gawin ang kotse na gumalaw at matiyak ang normal na pagmamaneho. < /p > < p>2. Ang chassis ng kotse ay isa pang mahalagang bahagi pagkatapos ng makina. Kasama sa chassis ang drive train, driving train, steering train at braking train. Chassis: Ang tungkulin ng chassis ay suportahan at i-install ang makina ng kotse at ang iba't ibang bahagi at pagpupulong nito upang mabuo ang pangkalahatang hugis ng kotse, at tanggapin ang kapangyarihan ng makina upang gawing gumalaw ang kotse at matiyak ang normal na pagmamaneho. < /p > < p>3. Chassis ng kotse & mdash transmission system Ang transmission system ay kadalasang binubuo ng clutch, gearbox, universal transmission, final reducer, differential at half shaft. Ang kapangyarihan mula sa makina ng kotse ay ipinapadala sa mga gulong sa pagmamaneho sa pamamagitan ng sistema ng paghahatid. < /p > < p>4. Ang apat na pangunahing bahagi ng chassis ng kotse ay: Makina: Ang makina ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng kotse, at ito ay responsable sa pagmamaneho ng kotse pasulong. Sistema ng paghahatid: Kasama sa sistema ng paghahatid ang paghahatid, drive shaft, transfer case, atbp., na nagpapadala ng output ng lakas ng makina sa mga gulong. < /p > < p>5. Ang istraktura ng chassis ng sasakyan ay binubuo ng apat na bahagi: drive train, driving train, steering train at braking train. Karamihan sa mga modernong kotse ay gumagamit ng mga independiyenteng sistema ng suspensyon. Ayon sa kanilang iba't ibang mga form ng istruktura, ang mga independiyenteng sistema ng suspensyon ay maaaring nahahati sa wishbone, trailing arm, multi-link, kandila at MacPherson suspension system. < /p > < p style="text-align:center">
HS code-based forecasting for exports-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ang chassis ng sasakyan ay isang sistema, hindi lamang tumutukoy sa isang partikular na bahagi. Binubuo ito ng drive train, driving system, steering system at braking system. Ang tungkulin ng tsasis ay suportahan at i-install ang pagpupulong ng makina ng sasakyan at iba't ibang mga bahagi nito. At tanggapin ang kapangyarihan ng makina upang gawin ang kotse na gumalaw at matiyak ang normal na pagmamaneho. < /p > < p>2. Ang chassis ng kotse ay isa pang mahalagang bahagi pagkatapos ng makina. Kasama sa chassis ang drive train, driving train, steering train at braking train. Chassis: Ang tungkulin ng chassis ay suportahan at i-install ang makina ng kotse at ang iba't ibang bahagi at pagpupulong nito upang mabuo ang pangkalahatang hugis ng kotse, at tanggapin ang kapangyarihan ng makina upang gawing gumalaw ang kotse at matiyak ang normal na pagmamaneho. < /p > < p>3. Chassis ng kotse & mdash transmission system Ang transmission system ay kadalasang binubuo ng clutch, gearbox, universal transmission, final reducer, differential at half shaft. Ang kapangyarihan mula sa makina ng kotse ay ipinapadala sa mga gulong sa pagmamaneho sa pamamagitan ng sistema ng paghahatid. < /p > < p>4. Ang apat na pangunahing bahagi ng chassis ng kotse ay: Makina: Ang makina ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng kotse, at ito ay responsable sa pagmamaneho ng kotse pasulong. Sistema ng paghahatid: Kasama sa sistema ng paghahatid ang paghahatid, drive shaft, transfer case, atbp., na nagpapadala ng output ng lakas ng makina sa mga gulong. < /p > < p>5. Ang istraktura ng chassis ng sasakyan ay binubuo ng apat na bahagi: drive train, driving train, steering train at braking train. Karamihan sa mga modernong kotse ay gumagamit ng mga independiyenteng sistema ng suspensyon. Ayon sa kanilang iba't ibang mga form ng istruktura, ang mga independiyenteng sistema ng suspensyon ay maaaring nahahati sa wishbone, trailing arm, multi-link, kandila at MacPherson suspension system. < /p > < p style="text-align:center">
Special economic zones HS code strategies
author: 2024-12-24 01:40HS code tagging in tariff databases
author: 2024-12-24 01:06Minimizing duties via HS code optimization
author: 2024-12-24 00:38HS code-driven risk mitigation
author: 2024-12-24 01:40HS code-based competitor benchmarking
author: 2024-12-24 01:15HS code compliance for African Union members
author: 2024-12-24 00:29High-precision instruments HS code mapping
author: 2024-12-24 00:04792.92MB
Check389.16MB
Check893.92MB
Check716.89MB
Check873.89MB
Check893.41MB
Check815.69MB
Check466.84MB
Check179.99MB
Check961.52MB
Check672.38MB
Check478.63MB
Check315.91MB
Check494.85MB
Check993.68MB
Check193.12MB
Check753.91MB
Check254.89MB
Check893.94MB
Check816.53MB
Check856.75MB
Check924.65MB
Check675.29MB
Check332.39MB
Check174.98MB
Check651.34MB
Check115.93MB
Check354.63MB
Check145.54MB
Check378.62MB
Check864.36MB
Check872.23MB
Check575.45MB
Check861.88MB
Check587.69MB
Check837.32MB
CheckScan to install
HS code-based forecasting for exports to discover more
Netizen comments More
1105 import export database
2024-12-24 02:08 recommend
1811 Soybeans (HS code ) import patterns
2024-12-24 02:00 recommend
2129 HS code verification in Middle Eastern markets
2024-12-24 01:22 recommend
1230 Electronics global shipment tracking
2024-12-23 23:50 recommend
1302 Precious metals HS code alignment
2024-12-23 23:48 recommend