Global trade claim management

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' 'title='3 kawili-wiling kaalaman sa kotse,Global trade claim management ilan ang alam mo? '>3 kawili-wiling kaalaman sa kotse, ilan ang alam mo? < /a>

Paliwanag ng pangunahing kaalaman para sa mga baguhan sa kotse

< p>1. Baguhin ang mga lane (pagsasama) habang nagmamaneho, hindi lamang kailangan mong i-on ang mga ilaw ng direksyon nang maaga upang babalaan ang mga sasakyan sa likod mo, ngunit maingat ding obserbahan ang mga reflector sa magkabilang panig upang makita kung may mga sasakyan na sumusunod sa likod mo, lalo na kung may mga sasakyan sa likod mo. Kung gayon, alinman pabilisin ang iyong sarili upang lumayo at pagkatapos ay sumali sa lane, o maghintay na dumaan ang sasakyan sa likod mo. < /p > < p>2. Ang pangalawang punto ay dapat maunawaan ng mga baguhan kung paano mag-defog. Ang fog ng salamin ay karaniwang nangyayari sa madaling araw o taglamig. Dahil sa pagkakaiba ng temperatura sa loob at labas ng kotse, ang isang maliit na patak ng tubig ay nabuo sa windshield, at ang paggamit ng wiper ay hindi makakakuha ng magandang epekto. < /p > < p>3. Wheelbase mm Ang distansya mula sa gitna ng front axle ng kotse hanggang sa gitna ng rear axle 2 Turning radius mm Kapag lumiliko ang kotse, ang trajectory ng gitnang eroplano ng panlabas na steering wheel ng kotse sa eroplano ng suporta ng sasakyan Radius ng circle ng steering wheel ay lumiliko sa limitasyon Ang turning radius sa posisyon ay ang minimum turning radius 3 maximum total mass kg ang kabuuang halaga kapag ang kotse ay ganap na na-load. < /p > < p>4. Dapat malaman ng mga baguhan na driver ang common sense ng mga kotse. Ang wheelbase ay ang distansya mula sa front wheel hanggang sa likod na gulong ng kotse. Kung mas malaki ang wheelbase, mas malaki ang espasyo sa loob ng kotse. Kung mas mataas ang grado ng gasolina, mas mataas ang octane number, mas malakas ang anti-knock properties, at mas mabagal ang pagkasunog. Dahil ang octane number ay tumutukoy sa anti-knock ability, mas mataas ang grado, mas mabuti, at dapat itong tumugma sa makina. < /p > < p>5. Panimula sa kaalaman sa sasakyan para sa mga baguhan 1. Istraktura ng kotse Ang kotse ay hindi ipinanganak bilang isang buo, ngunit isang pangkalahatang hugis na binubuo ng iba't ibang bahagi. Kabilang sa mga ito, ang ldquo chassis rdquo ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagsuporta sa katawan, makina at mga bahagi nito Ang chassis ng kotse ay binubuo ng apat na bahagi: drive train, driving system, steering system at braking system. < /p > < p>6. Pag-usapan ang kalidad ng kagamitan sa goma (KG) para sa buong sasakyan: Ang kalidad ng isang ganap na nilagyan na sasakyan ay ang kalidad ng tagagawa kapag umalis ito sa pabrika, kabilang ang kalidad ng iba't ibang pampadulas, langis ng makina, on-board na mga tool, ekstrang gulong, atbp.. Karaniwan ito ang tinatawag nating walang load na masa at bigat ng sasakyan. Pinakamataas na kabuuang masa (KG): Ang kabuuang masa ng kotse kapag ganap na na-load. Ang kabuuang masa kapag puno ng mga tao at puno ng kargamento. < /P>

Paliwanag ng mga gear ng awtomatikong kotse

1. Ang mga gear ng awtomatikong kotse ay kinabibilangan ng P gear, R gear, N gear, D gear, S gear, L gear. Ang P ay ang gear ng paradahan. Pagkatapos huminto ang kotse, ang sasakyan sa gear P ay nagpepreno upang maiwasan ang paggalaw. Hindi tulad ng gear N, ang gear P ay nakakagambala sa power output. Sa kasalukuyan, ang ilang mga modelo ay magkakaroon ng independiyenteng P gear, na tinatawag na electronic braking, at ang prinsipyo ay pareho. < /p > < p>2. Kapag naghihintay ng traffic light, dapat hilahin ang handbrake nang sabay-sabay, at huwag paganahin ang gear na ito kapag bumababa. L gear: Maaaring gamitin ang gear na ito kapag pababa o pababa. Maaari nitong limitahan ang gear ng kotse sa pinakamababang gear. Pinapayagan nito ang kotse na gumamit ng lakas ng makina upang magpreno kapag pababa. Hindi kailangang ipatupad ng driver ang mga preno sa mahabang panahon, na nagiging sanhi ng mga preno. Ang mga pad ay sobrang init at mapanganib. < /p > < p>3. Ang mga gear ng automatic transmission ay ipinaliwanag tulad ng sumusunod: D gear: Ito ang pinakakaraniwang ginagamit na gear para sa mga automatic transmission model. Karaniwang mayroong tatlong uri ng DDD3, katulad ng 1 at 2 swings, 3 at 4 ng manual transmission., 5 at 6 na gear, ang iba't ibang uri ng gear ay hindi kailangang manu-manong kontrolin. Ang kotse ay magtataas at magbababa ayon sa pagsasaayos ng throttle. < /p > < p>4. Reverse gear, reverse gear. Gumamit kapag baligtad. Wala, neutral. Gamitin ang gear na ito para sa pansamantalang paradahan (tulad ng pulang ilaw). Tandaan na ang gear na ito ay nagpapahiwatig ng neutral. Upang maiwasan ang sasakyan na madulas sa isang dalisdis, siguraduhing magpepreno. Pasulong na gear, na kilala rin bilang aktibong gear. Hindi na kailangang sabihin, gamitin ang gear na ito kapag sumulong. < /p > < p style="text-align:center "> < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-11/65771cfaaf45b.jpeg" title="Car Explanation (Car Explanation) "> < p>

Mga gear at paggamit ng mga awtomatikong kotse

< P>Ang mga pangkalahatang gear sa mga awtomatikong kotse ay: P (parking gear), R (reverse gear)), N (neutral), D (forward gear). P Block; Paano gamitin ang gear ng parking. < /P > < P>Paliwanag ng mga gear ng mga awtomatikong kotse Ang mga gear ng mga awtomatikong kotse ay kinabibilangan ng P (parking gear), R (reverse gear), N (neutral gear), D (forward gear), S (sports mode), atbp. P-gear parking gear. Kapag nakaparada ang sasakyan, kailangan mong i-shift ang gear sa P-gear, kabilang ang pag-off ng makina para huminto at idle parking sa mahabang panahon. R gear reverse gear. Kapag nagbabalik, kailangan mong i-shift ang gear sa R gear. < /p > < p>Ang automatic transmission gear tutorial ay ang mga sumusunod: p gear, ito ang parking gear. Kapag huminto ang sasakyan, i-hang ito sa p gear upang maiwasan ang sasakyan na gumalaw. m gear, ito ay manual mode, at ang mga modelo lamang na may automatic manual mode ang magkakaroon nito. Ang + sign ay kumakatawan sa upshift, at ang-sign ay kumakatawan sa downshift. < /p > < p>Ang D gear ay kumakatawan sa forward gear, isang gear na madalas na ginagamit sa mga awtomatikong modelo ng transmission. Sa pangkalahatan, kapag nagmamaneho ng isang sasakyan, ang gear ay nasa D gear upang matiyak na ang sasakyan ay maaaring sumulong nang normal. Ang L gear ay isang mababang gear at karaniwang ginagamit kapag ang sasakyan ay umaakyat at pababa. < /P > < P>Kasama sa mga gear ng mga awtomatikong kotse ang P, R, N, D, L, atbp. Ang paggamit ay ang mga sumusunod: P gear: Pindutin at hawakan ang pedal ng preno at ilipat ang toggle switch sa P gear. Ang gear na ito ay maaaring panatilihin ang sasakyan. R gear: Pindutin at hawakan ang pedal ng preno at ilipat ang toggle switch sa R gear. Ang gear na ito ay maaaring magsimula ng reverse, iyon ay, reverse. < /p>

3 kawili-wiling kaalaman sa kotse, ilan ang alam mo? < /h2 > < p>1. Isang kawili-wiling impormasyon tungkol sa kotse. Ang mga ilaw ng trapiko ay nagsasalita tungkol sa trapiko. Ang mga ilaw ng trapiko ay mahalaga. May nakakaalam ba kung ano ang mga ilaw ng trapiko at sino ang nag-imbento nito? Sa katunayan, ang mga ilaw ng trapiko ay ipinanganak 18 taon nang mas maaga kaysa sa mga kotse. < /p > < p>2. Antenna sa bubong ng kotse Maraming tao ang nagbubuod ng papel ng antenna ng kotse (iyon ay, ang vertical wire sa bubong ng kotse) bilang isang radio receiver. Ito ay talagang isa sa mga ito, ngunit hindi lahat.. Ang papel ng mga antena ng kotse ay makikita din sa GPS, na ginagamit upang gabayan ang mga tao, at ang mga antena sa mga kotse ng pulisya ay responsable din para sa pagpapadala ng mga utos. < /p > < p>3. Ilang malamig na kaalaman tungkol sa mga kotse Ang pagmamaneho ay hindi estranghero sa mga driver. Narito ang ilang malamig na kaalaman tungkol sa mga kotse, ang ilan sa mga ito ay maaaring hindi alam kahit na ang mga beteranong driver na nagmamaneho ng maraming taon.! Ang mga airbag ay kailangan ding palitan. Sa teorya, ang buhay ng disenyo ng airbag ng kotse ay pare-pareho sa buhay ng serbisyo ng buong sasakyan. < /p > < p>4. Gaano karaming malamig na impormasyon ang alam mo tungkol sa nangungunang sampung sasakyan? Pag-usapan muna natin ang pinagmulan ng pangalang "Sedan". < /p > < p>5. Una sa lahat, ang hawakan ng pinto ay magkakaroon ng maliit na takip. Kapag marahan nating alisin ito gamit ang susi, makikita natin ang keychain, upang mabuksan natin ang pinto, at pagkatapos ay ilagay ang patay na susi ng kotse. Ilagay ito sa one-button start button, at pagkatapos ay pindutin ang preno upang magsimula. Ang nasa itaas ay ilan sa mga malamig na kaalaman tungkol sa mga kotse na alam ng editor. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484660