20 taon para sa hindi operating malaki at katamtamang laki ng mga sasakyan, 12 taon para sa mga mini truck, mabibigat, katamtaman at magaan na trak 15 taon para sa mga semi-trailer na traktor 15 taon para sa mga hindi operating maliliit at mini na sasakyan ay walang buhay ng serbisyo. Pagkatapos ng higit sa 15 taon, dapat itong suriin ng dalawang beses sa isang taon. Kung nabigo ang inspeksyon, pilitin itong i-scrap. < /p > < p>Kung ito ay isang maliit at micro taxi, ang buhay ng serbisyo ay 8 taon. Kung ito ay lumampas sa 8 taon, kailangan itong i-scrap. Kung ito ay isang maliit na sasakyan ng pampasahero, ang buhay ng serbisyo ng sasakyan ay 10 taon, at ang sasakyan na higit sa 10 taon ay kailangang i-scrap. < /p > < p>Ang mandatoryong edad ng pag-scrap ng mga kotse ay nag-iiba depende sa uri ng sasakyan. Ang panahon ng pagretiro ay nasa pagitan ng 8 at 20 taon. < /p > < p>Gaano katagal ang panahon ng pag-scrap ng mga pangkalahatang sasakyan? Ang mga non-commercial na pampasaherong sasakyan (kabilang ang mga kotse at off-road na sasakyan) na may mas mababa sa 9 na upuan (kabilang ang 9 na upuan) ay may buhay ng serbisyo na 15 taon. Kinakailangan na patuloy na gamitin pagkatapos matugunan ang mga pamantayan sa pag-scrap., simula sa ika-16 na taon, ang mga regular na inspeksyon ay isasagawa ng dalawang beses sa isang taon, at kung lumampas sa 20 taon, ang mga regular na inspeksyon ay isasagawa ng apat na beses sa isang taon mula sa ika-21 taon. < /p > < p>Ang panahon ng pag-scrap ng mga operating taxi ay walong taon. Ang panahon ng pag-scrap ng katamtaman at malalaking trak ay labinlimang taon. Ang buhay ng pag-scrap ng mga semi-trailer traktor ay labinlimang taon din, at ang buhay ng pag-scrap ng mga mini truck ay labindalawang taon. Walang mandatory scrap period para sa mga non-operating na pampasaherong sasakyan, at ang mileage ay umabot sa 600,000 para sa scrap. < /p > < p>Para sa mga non-commercial na sasakyan, ang nakaraang mandatoryong panahon ng pag-scrap ay 15 taon, ngunit hindi ito naaayon sa aktwal na paggamit ng mga sasakyang de-motor sa aking bansa. Samakatuwid, ang aking bansa ay nagpakilala ng mga bagong regulasyon sa pag-scrap ng mga pribadong sasakyan, kinansela ang mandatoryong panahon ng pag-scrap, at binago ang mileage na 600,000 kilometro upang gabayan ang pag-scrap. Kinakalkula batay sa 20,000 kilometro sa isang taon, ang may-ari ng kotse ay maaaring magmaneho ng halos 20 taon. < /p >
Data-driven supply chain partnerships-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
20 taon para sa hindi operating malaki at katamtamang laki ng mga sasakyan, 12 taon para sa mga mini truck, mabibigat, katamtaman at magaan na trak 15 taon para sa mga semi-trailer na traktor 15 taon para sa mga hindi operating maliliit at mini na sasakyan ay walang buhay ng serbisyo. Pagkatapos ng higit sa 15 taon, dapat itong suriin ng dalawang beses sa isang taon. Kung nabigo ang inspeksyon, pilitin itong i-scrap. < /p > < p>Kung ito ay isang maliit at micro taxi, ang buhay ng serbisyo ay 8 taon. Kung ito ay lumampas sa 8 taon, kailangan itong i-scrap. Kung ito ay isang maliit na sasakyan ng pampasahero, ang buhay ng serbisyo ng sasakyan ay 10 taon, at ang sasakyan na higit sa 10 taon ay kailangang i-scrap. < /p > < p>Ang mandatoryong edad ng pag-scrap ng mga kotse ay nag-iiba depende sa uri ng sasakyan. Ang panahon ng pagretiro ay nasa pagitan ng 8 at 20 taon. < /p > < p>Gaano katagal ang panahon ng pag-scrap ng mga pangkalahatang sasakyan? Ang mga non-commercial na pampasaherong sasakyan (kabilang ang mga kotse at off-road na sasakyan) na may mas mababa sa 9 na upuan (kabilang ang 9 na upuan) ay may buhay ng serbisyo na 15 taon. Kinakailangan na patuloy na gamitin pagkatapos matugunan ang mga pamantayan sa pag-scrap., simula sa ika-16 na taon, ang mga regular na inspeksyon ay isasagawa ng dalawang beses sa isang taon, at kung lumampas sa 20 taon, ang mga regular na inspeksyon ay isasagawa ng apat na beses sa isang taon mula sa ika-21 taon. < /p > < p>Ang panahon ng pag-scrap ng mga operating taxi ay walong taon. Ang panahon ng pag-scrap ng katamtaman at malalaking trak ay labinlimang taon. Ang buhay ng pag-scrap ng mga semi-trailer traktor ay labinlimang taon din, at ang buhay ng pag-scrap ng mga mini truck ay labindalawang taon. Walang mandatory scrap period para sa mga non-operating na pampasaherong sasakyan, at ang mileage ay umabot sa 600,000 para sa scrap. < /p > < p>Para sa mga non-commercial na sasakyan, ang nakaraang mandatoryong panahon ng pag-scrap ay 15 taon, ngunit hindi ito naaayon sa aktwal na paggamit ng mga sasakyang de-motor sa aking bansa. Samakatuwid, ang aking bansa ay nagpakilala ng mga bagong regulasyon sa pag-scrap ng mga pribadong sasakyan, kinansela ang mandatoryong panahon ng pag-scrap, at binago ang mileage na 600,000 kilometro upang gabayan ang pag-scrap. Kinakalkula batay sa 20,000 kilometro sa isang taon, ang may-ari ng kotse ay maaaring magmaneho ng halos 20 taon. < /p >
Dynamic supplier inventory analysis
author: 2024-12-24 00:55How to identify correct HS codes
author: 2024-12-24 00:42HS code alignment with trade strategies
author: 2024-12-24 00:41HS code-based compliance in Asia-Pacific
author: 2024-12-24 00:49Global trade certification services
author: 2024-12-24 00:41HS code-based value chain optimization
author: 2024-12-24 00:18HS code application in re-export scenarios
author: 2024-12-23 23:20How to ensure data-driven export strategies
author: 2024-12-23 22:52663.74MB
Check415.97MB
Check724.82MB
Check623.37MB
Check525.74MB
Check432.99MB
Check174.49MB
Check169.32MB
Check256.16MB
Check366.73MB
Check379.22MB
Check177.97MB
Check225.19MB
Check733.74MB
Check455.94MB
Check511.44MB
Check251.12MB
Check786.77MB
Check268.71MB
Check332.78MB
Check368.44MB
Check321.61MB
Check318.95MB
Check976.74MB
Check983.64MB
Check839.21MB
Check263.87MB
Check934.93MB
Check944.22MB
Check225.28MB
Check839.57MB
Check829.32MB
Check695.61MB
Check726.86MB
Check418.77MB
Check846.54MB
CheckScan to install
Data-driven supply chain partnerships to discover more
Netizen comments More
1010 Minimizing duties via HS code optimization
2024-12-24 00:50 recommend
1640 HS code-based quality control checks
2024-12-23 23:57 recommend
2093 Exporter data
2024-12-23 23:47 recommend
1350 HS code-based supplier development
2024-12-23 23:18 recommend
1525 How to standardize trade documentation
2024-12-23 23:12 recommend