How to choose correct HS code in ASEAN

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style:none' > 2. < a href=' 'title='Gaano kadalas pinapalitan ang generator ng kotse?How to choose correct HS code in ASEAN '>Gaano kadalas palitan ang generator ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' Ang mga alternator ay maaari ding nahahati sa single-phase generator at three-phase generator. Maraming uri ng mga generator. < /p > < p>Ang makina ng kotse ay isang makina na nagbibigay ng kapangyarihan sa kotse. Ito ang puso ng kotse at nakakaapekto sa kapangyarihan, ekonomiya at pangangalaga sa kapaligiran ng kotse. Ayon sa iba't ibang pinagmumulan ng kuryente, ang mga makina ng sasakyan ay maaaring nahahati sa mga diesel engine, gasolina engine, electric vehicle electric motor, at hybrid power. Ang isang diesel engine ay isang makina na nagsusunog ng diesel para sa pagpapalabas ng enerhiya. < /p > < p>Ang mga generator ng sasakyan ay maaaring nahahati sa mga DC generator at alternator. Dahil ang mga alternator ay higit sa mga generator ng DC sa maraming paraan, ang mga generator ng DC ay tinanggal. < /p > < p>Ang mga anyo ng mga generator ng sasakyan ay kinabibilangan ng: DC generator at alternator. Ang mga alternator ay nahahati sa mga synchronous generator at asynchronous generator (bihirang ginagamit); Ang mga alternator ay maaari ding nahahati sa single-phase generator at three-phase generator. Maraming uri ng mga generator. < /p>

Gaano kadalas palitan ang generator ng kotse? < /h2 > < p>1. Sa pangkalahatan, tumatagal ng humigit-kumulang 500 upang palitan ang pagpupulong ng generator, na tumatagal ng humigit-kumulang kalahating oras. Tumatagal ng humigit-kumulang 2 oras upang palitan ang carbon brush, dahil kapag pinapalitan ang carbon brush, dapat mong suriin kung ang mga panloob na bahagi ng generator ay nasira, at kapag nasira, dapat silang ayusin nang magkasama. < /p > < p>2. Ang mga generator ng kotse ay maaaring gamitin sa loob ng 15-20 taon sa ilalim ng normal na mga pangyayari. Ang generator ay isang mahalagang aparato ng suplay ng kuryente sa kotse.Pagkatapos simulan ang makina, tatakbo ang generator. Maaari itong singilin ang baterya habang tumatakbo ang generator, at maaari rin itong magbigay ng kapangyarihan sa mga elektronikong kagamitan sa buong sasakyan. < /p > < p>3. Ang ikot ng pagpapalit ng generator ng kotse ay 15 hanggang 20 taon, depende sa partikular na dalas ng paggamit. Sa pangkalahatan, hindi na kailangang mag-alala nang labis tungkol sa buhay nito. Pagkatapos ng lahat, maraming kotse ang isasaalang-alang ang pag-upgrade pagkatapos ng sampung taon ng pagmamaneho. Maraming tao ang nagbabago pa ng mga bagong kotse tatlo o limang taon pagkatapos bumili ng kotse. Ang sitwasyong ito ay nagsilang din ng malaking bilang ng mga second-hand car market. < /p > < h2 id='Prinsipyo ng pagtatrabaho ng generator ng sasakyan'>Prinsipyo ng pagtatrabaho ng generator ng sasakyan

< p>Prinsipyo ng pagtatrabaho ng generator Stator at rotor diagram ng generator (1) Ang rotor coil ay dapat na energized upang makabuo ng magnetic field: sa pamamagitan ng F at E connector ay nagbibigay ng kapangyarihan sa rotor coil, at ang rotor coil ay energized upang makabuo ng magnetic field. (2) Ang engine ay gumagana upang himukin ang rotor upang paikutin: iyon ay, ang magnetic field ay umiikot, at ang stator coil ay pinutol ang magnetic field lines, na bumubuo ng alternating current sa stator coil. < /p > < p>Ang mga generator ng kotse ay batay din sa prinsipyo ng electromagnetic induction. Kapag pinapagana ng panlabas na circuit ang field windings sa pamamagitan ng mga brush upang makabuo ng magnetic field, kapag umiikot ang rotor, ang magnetic flux ay humalili na nagbabago sa stator windings. Ayon sa prinsipyo ng electromagnetic induction, makikita na ang alternating induced electromotive force ay nabuo sa three-phase windings ng stator. < /p > < p>Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay: kapag ang DC power ay ipinapasa sa rotor windings ng generator, isang magnetic field ay nabuo (tinatawag na excitation: ang baterya ay nagbibigay ng kapangyarihan sa magnetic field windings para sa hiwalay na paggulo. < /p > < p>Ang gumaganang prinsipyo ng automotive alternator ay ang stator at rotor ng generator ay konektado at tipunin sa pamamagitan ng mga bearings at end cap, upang ang rotor ay maaaring umiikot sa stator at gupitin ang magnetic field lines, sa gayon ay bumubuo ng sapilitan na potensyal., na humahantong sa pamamagitan ng mga terminal block at konektado sa loop, na bumubuo ng isang kasalukuyang. < /p > < p>Ayon sa prinsipyo ng electromagnetic induction, ang alternating induced electromotive force ay nabuo sa three-phase windings ng stator. Kung ang stator windings ay konektado sa isang electrical load, ang motor ay maglalabas ng AC power, at ang AC power ay mai-convert sa DC power sa pamamagitan ng rectifier bridge sa loob ng generator at output mula sa output end. Ito ang power generation principle ng automotive alternator. < /p > < p>Ang gumaganang prinsipyo ng isang generator ng kotse ay: isang aparatong gawa sa prinsipyo ng electromagnetic induction na nagko-convert ng kinetic energy sa electrical energy. < /p > < p style="text-align:center " > < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-12/6577a994c6c1f.jpeg " title="Generator ng kotse ( gaano katagal palitan ang sinturon ng generator ng kotse ) " > < p >

Contact Us
Phone：020-83484660