Real-time supply-demand matching

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' Ang gear na ito ay magtataas ng bilis ng makina,Real-time supply-demand matching kaya ang sasakyan ay maaaring magbigay ng mas maraming metalikang kuwintas at output ng kuryente. < /p > < p>Ang mga gear ng automatic transmission ay ipinaliwanag tulad ng sumusunod: D gear: Ito ang pinakakaraniwang ginagamit na gear para sa mga modelo ng automatic transmission. Karaniwang mayroong tatlong uri ng DDD3, katulad ng 1 at 2 swings, 3 at 4 na gears ng manual transmission, 5 at 6 na gears, iba't ibang uri ng gears ay hindi kailangang manu-manong kontrolin, at ang kotse ay magtataas at magbababa ayon sa pagsasaayos ng throttle. < /P > < P>Kasama sa mga gear ng awtomatikong kotse ang P gear, R gear, N gear, D gear, S gear, at L gear. Ang P ay ang gear ng paradahan. Pagkatapos huminto ang kotse, ang sasakyan sa gear P ay nagpepreno upang maiwasan ang paggalaw. Hindi tulad ng gear N, ang gear P ay nakakagambala sa power output. Sa kasalukuyan, ang ilang mga modelo ay magkakaroon ng independiyenteng P gear, na tinatawag na electronic braking, at ang prinsipyo ay pareho. < /P > < P>Ang awtomatikong transmission ay may P gear, R gear, N gear, D gear, S gear, m gear, at L gear ayon sa pagkakabanggit. < /p > < h2 id='Introduction to Automatic Car Transmission Gears'>Introduction to Automatic Car Transmission Gears < p>1. Ang paliwanag ng Automatic Transmission Gear ay ang mga sumusunod: D gear: Ito ang pinakakaraniwang ginagamit na gear: DDD3, katulad ng 1 at 2 swings, 3 at 4 gears, 5 at 6 gears ng manual transmission. Ang iba't ibang uri ng gears ay hindi kailangang manu-manong kontrolin. < /P > < P>2. Karaniwang mayroong 6-7 gear para sa mga awtomatikong kotse, katulad ng D gear, P gear, R gear, N gear, S gear, at L gear, at ang M gear ay isang automatic manual na modelo. Ito ay natatangi at hindi magagamit sa bawat awtomatikong kotse. < /P > < P>3. Ang mga gear ng awtomatikong transmission ay nahahati sa: P gear, R gear, N gear, D gear, at L gear. P gear: Paano gamitin ang parking gear Kapag gustong iparada ng sasakyan sa mahabang panahon, kailangan itong lumipat sa P gear. Sa ganitong paraan, ang mga gulong ay nasa isang mekanikal na naka-lock na estado, na tinitiyak na ang sasakyan ay hindi maaaring gumalaw sa isang nakatigil na estado. < /p > < p>4. Sports gear Ang sports gear ay kadalasang ginagamit sa mga high-performance na kotse na may mga opsyonal na tampok tulad ng automatic shift paddles at automatic shift levers. Madalas ding tinatawag na automatic manual. Ang gear na ito ay nagbibigay-daan sa driver na kontrolin ang awtomatikong kotse sa kanyang sariling mga kamay at maaaring magbigay ng isang pakiramdam sa pagmamaneho na katulad ng isang manu-manong shift. < /p > < h2 id='Panimula sa mga gear ng awtomatikong transmisyon'>Panimula sa mga gear ng awtomatikong transmisyon < p>D—Drive, ang pinakakaraniwang ginagamit na gear, kapag kailangan mong i-up o pababa ang gear, dumaan sa throttle control. Makumpleto na lang. Ang D1 (o L gear) at DD3 ay katumbas ng 1 at 3 at 5 at 6 na gear ng manu-manong gear. < /P > < P>Sa pangkalahatan, ang awtomatikong gearbox ng kotse ay may limang gear: P, R, N, D, at S. Ang P ay paradahan, R ay reverse, N ay neutral, D ay pasulong, at S ay sports mode. < /P > < P>Ang mga gear ng awtomatikong transmission ay nahahati sa: P gear, R gear, N gear, D gear, at L gear. P gear: Paano gamitin ang parking gear Kapag gustong iparada ng sasakyan sa mahabang panahon, kailangan itong lumipat sa P gear. Sa ganitong paraan, ang mga gulong ay nasa isang mekanikal na naka-lock na estado, na tinitiyak na ang sasakyan ay hindi maaaring gumalaw sa isang nakatigil na estado. < /P > < P>Mayroong apat na awtomatikong gear: P (parking gear) R (reverse gear) N (neutral gear) D (forward gear). P parking gear. Kapag naka-park ang kotse, dapat na hilahin ang selector lever sa posisyon ng P. Ang R ay ang reverse gear. Kailangan mong lumipat sa R gear kapag bumabalik. Ang N ay neutral gear, na maaaring gamitin kapag nagsisimula, kapag ang mga tao ay humihinto nang hindi umaalis sa sasakyan, o kapag nag-trailer. < /p>

< p>

Detalyadong paliwanag ng automatic gears

< p>Awtomatikong gear ng kotse < /p > < p>L gear: Maaaring gamitin ang gear na ito kapag pababa o pababa. Maaari nitong limitahan ang gear ng kotse sa pinakamababang gear, na nagbibigay-daan sa kotse na gumamit ng lakas ng makina upang magpreno kapag pababa. Hindi na kailangan ng driver Ang pagpepreno sa mahabang panahon ay nagdudulot ng sobrang pag-init ng mga pad ng preno at magdulot ng panganib. Gayunpaman, karamihan sa mga kotse ngayon ay walang L gear, at mas madalas na gumagamit ng M gear. < /P > < P>Paliwanag ng mga gear ng mga awtomatikong kotse Ang mga gear ng mga awtomatikong kotse ay kinabibilangan ng P (parking gear), R (reverse gear), N (neutral gear), D (forward gear), S (sports mode), atbp. P-gear parking gear. Kapag nakaparada ang sasakyan, kailangan mong i-shift ang gear sa P-gear, kabilang ang pag-off ng makina para huminto at idle parking sa mahabang panahon. R gear reverse gear. Kapag nagbabalik, kailangan mong i-shift ang gear sa R gear. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484660