5. Bakit napakalito ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya? Ang Sina Auto ay nagsagawa ng isang survey: 35% ng mga may-ari ng kotse ang nagsabing ikinalulungkot nila ang pagbili ng de-kuryenteng sasakyan; 27% ng mga may-ari ng kotse ang iniisip na ang mga de-kuryenteng sasakyan Ito ay walang iba kundi ang mga aspeto ng baterya at pag-charge. Sinusuri natin ang mga ito nang isa-isa. Akala ko madaling masira ang baterya, ngunit sa katunayan madaling masira ang charging pile. Una sa lahat, ang mga baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan ay mas madaling masira. < /p > < p>6. Hindi ka maaaring bumili ng mga aksidente sa baha Bagama't bawal para sa lahat na bumili ng mga segunda-manong kotse ang pagbili ng mga aksidente at baha na kotse, maraming aksidente at baha na kotse ang medyo mura. Pagkatapos maunawaan ang kondisyon ng kotse at ang sasakyan ay naayos at naayos Pagkatapos makumpleto, maraming mamimili ang pipiliin pa ring bumili ng mga aksidente o baha na kotse. Pagkatapos ng lahat, napaka-cost-effective. < /p>
< p>
1. Oo. Ang mga materyales na kinakailangan upang bumili ng segunda-manong green plate na kotse sa Shanghai: orihinal na ID card ng mamimili, orihinal na lisensya sa pagmamaneho ng sasakyan, orihinal na sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan ng motor, orihinal na ID card ng mamimili, at isang Shanghai residence permit para sa pagpaparehistro ng sambahayan sa ibang bansa. < /p > < p>2. Mga kundisyon para sa pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Shanghai: Magkaroon ng pagpaparehistro ng sambahayan sa Shanghai o wastong permit sa paninirahan. Nagbayad ng 24 na buwan ng social security sa Shanghai sa kamakailang panahon. Walang mga itim na lugar sa personal na pagsusuri sa kredito. Ang mga mamimili ng kotse ay hindi maaaring magkaroon ng iba pang mga bagong sasakyang pang-enerhiya mula sa Shanghai sa kanilang pangalan. Magkaroon ng sariling paradahan. < /p > < p>3. Magkaroon ng magandang personal na kredito. Ang mga taong hindi nakarehistro ng sambahayan sa lungsod na ito na may hawak na wastong residence permit sa lungsod na ito at nagbayad ng social security sa lungsod na ito sa loob ng isang magkakasunod na taon sa nakalipas na 24 na buwan. Ang mga dayuhan na may hawak na wastong ID at nanirahan sa lungsod na ito nang higit sa isang taon. Walang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakarehistro sa Shanghai sa pangalan ng mga indibidwal na mamimili. < /p > < p>4. Sa kasalukuyan, ang subsidy ng estado ay 40,000, at ang pinakamataas sa Shanghai ay 20,000 ___ Madali kapag ang mga kondisyon para sa pagbili ng mga bagong sasakyang may bagong enerhiya ay mas mahigpit, hangga't mayroon kang Shanghai rehistration sa sambahayan o ang mga dayuhan ay may Shanghai residence permit, maaari kang bumili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Shanghai. < /p>
international trade insights-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
5. Bakit napakalito ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya? Ang Sina Auto ay nagsagawa ng isang survey: 35% ng mga may-ari ng kotse ang nagsabing ikinalulungkot nila ang pagbili ng de-kuryenteng sasakyan; 27% ng mga may-ari ng kotse ang iniisip na ang mga de-kuryenteng sasakyan Ito ay walang iba kundi ang mga aspeto ng baterya at pag-charge. Sinusuri natin ang mga ito nang isa-isa. Akala ko madaling masira ang baterya, ngunit sa katunayan madaling masira ang charging pile. Una sa lahat, ang mga baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan ay mas madaling masira. < /p > < p>6. Hindi ka maaaring bumili ng mga aksidente sa baha Bagama't bawal para sa lahat na bumili ng mga segunda-manong kotse ang pagbili ng mga aksidente at baha na kotse, maraming aksidente at baha na kotse ang medyo mura. Pagkatapos maunawaan ang kondisyon ng kotse at ang sasakyan ay naayos at naayos Pagkatapos makumpleto, maraming mamimili ang pipiliin pa ring bumili ng mga aksidente o baha na kotse. Pagkatapos ng lahat, napaka-cost-effective. < /p>
< p>
1. Oo. Ang mga materyales na kinakailangan upang bumili ng segunda-manong green plate na kotse sa Shanghai: orihinal na ID card ng mamimili, orihinal na lisensya sa pagmamaneho ng sasakyan, orihinal na sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan ng motor, orihinal na ID card ng mamimili, at isang Shanghai residence permit para sa pagpaparehistro ng sambahayan sa ibang bansa. < /p > < p>2. Mga kundisyon para sa pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Shanghai: Magkaroon ng pagpaparehistro ng sambahayan sa Shanghai o wastong permit sa paninirahan. Nagbayad ng 24 na buwan ng social security sa Shanghai sa kamakailang panahon. Walang mga itim na lugar sa personal na pagsusuri sa kredito. Ang mga mamimili ng kotse ay hindi maaaring magkaroon ng iba pang mga bagong sasakyang pang-enerhiya mula sa Shanghai sa kanilang pangalan. Magkaroon ng sariling paradahan. < /p > < p>3. Magkaroon ng magandang personal na kredito. Ang mga taong hindi nakarehistro ng sambahayan sa lungsod na ito na may hawak na wastong residence permit sa lungsod na ito at nagbayad ng social security sa lungsod na ito sa loob ng isang magkakasunod na taon sa nakalipas na 24 na buwan. Ang mga dayuhan na may hawak na wastong ID at nanirahan sa lungsod na ito nang higit sa isang taon. Walang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakarehistro sa Shanghai sa pangalan ng mga indibidwal na mamimili. < /p > < p>4. Sa kasalukuyan, ang subsidy ng estado ay 40,000, at ang pinakamataas sa Shanghai ay 20,000 ___ Madali kapag ang mga kondisyon para sa pagbili ng mga bagong sasakyang may bagong enerhiya ay mas mahigpit, hangga't mayroon kang Shanghai rehistration sa sambahayan o ang mga dayuhan ay may Shanghai residence permit, maaari kang bumili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Shanghai. < /p>
Predictive models for trade demand
author: 2024-12-23 22:46HS code compliance for African Union members
author: 2024-12-23 22:40HS code mapping for re-importation
author: 2024-12-23 21:23Ship parts HS code verification
author: 2024-12-23 20:27Automated trade documentation tools
author: 2024-12-23 20:06Global trade forecasting tools
author: 2024-12-23 22:21Surgical instruments HS code classification
author: 2024-12-23 22:20Dynamic duty drawback calculations
author: 2024-12-23 22:20How to scale export operations with data
author: 2024-12-23 21:36Automated trade documentation tools
author: 2024-12-23 20:43495.75MB
Check389.69MB
Check984.99MB
Check381.87MB
Check598.98MB
Check918.44MB
Check544.86MB
Check544.74MB
Check228.25MB
Check162.87MB
Check635.65MB
Check274.68MB
Check892.23MB
Check742.94MB
Check668.74MB
Check166.37MB
Check941.66MB
Check612.24MB
Check342.97MB
Check122.89MB
Check484.58MB
Check144.68MB
Check981.87MB
Check395.41MB
Check229.96MB
Check266.99MB
Check257.21MB
Check745.77MB
Check253.78MB
Check624.96MB
Check142.76MB
Check292.17MB
Check529.14MB
Check725.67MB
Check125.25MB
Check843.33MB
CheckScan to install
international trade insights to discover more
Netizen comments More
1346 Bio-based plastics HS code classification
2024-12-23 22:38 recommend
1668 Global trade event monitoring
2024-12-23 21:47 recommend
1722 Trade data-driven contract negotiations
2024-12-23 21:26 recommend
56 HS code monitoring in European supply chains
2024-12-23 20:51 recommend
1408 Trade analytics for risk mitigation
2024-12-23 20:46 recommend